随着电商的兴起，网上购物的用户越来越多，网购、直播带货、精品电商等，促进了大量的物品流动，原本在一定程度上，物流管理上还有一些小混乱，但是随着监管和政策调整，物流互联数字平台对于货物流动监测及追踪大数据的统计信息完善，解决了很多焦虑。

现在国内的物流信息化水平不断提高，仓储系统保留部分人工+条形码的方式，在终端也是随处可见，但是在大宗货品运输，就需要更加严格和详细地要求。

智能物流数字化的提出就可以有效地解决这些麻烦事，智能物流是将射频识别、传感器、导航定位系统、车载CAN总线系统、通信系统等多个物联网技术通过信息处理和网络通信平台，广泛应用到物流运输的各个环节，实现高效、远程、自动化处理，提高了管理的效率。智能物流数字化也契合了现代物流智能化、网络化、自动化、电气化的发展趋势，对整个物流运输领域影响是全方位的。

国际及大型集团物流车辆管理中涉及商用物流运输车的定位、油耗管理、转速、里程、车速、驾驶行为等为集团客户的统筹管理、成本分析、位置状态监测、超速、排放等数据，可以很好地帮助到集团数字化管理。如果是批量的车型，集团物流公司可以让厂家提供CAN矩阵协议，云系统可根据基于这些协议下的CAN数据内容，做出实用的功能，例如车辆调度、货物运输管理、能耗成本分析等等。

利用这些数据加上北斗卫星系统，在物流车辆、中转环节设备中安装具备北斗TBOX终端H6S，就可以实现出上述的数据、功能及应用。在物流过程中的每一个环节，货物的射频识别通过传感芯片与物联网系统传递信息，从而实现了对物流过程的实时监控。如果是矿车大宗商品运输，还可以集成夜视探测，监控整车货物情况，可将视频和TBOX数据全部回传到集团数据平台。

例如近期矿业集团钢软股份发布的全新MES系统。它涵盖了11大模块，包括了基础数据管理、订单管理、合同管理、计划管理、生产管理、实绩管理、仓库管理、质量管理、成本管理、报表管理、二级过程控制系统等管理模块。在满足生产区域生产工艺要求前提下，对生产过程中的数据进行跟踪管理，并对计划执行情况及时反馈。矿物运输车辆采用了北斗系统兼容车载智能物流终端，实现车辆与北斗物流云平台的互动，例如内蒙古、山西、山东、陕西等大型工矿基地物流车辆提供车辆监控、空车配货、货物跟踪、运单管理、路况天气等，使物流车辆出行更加安全，物流运营更加可靠，集团成本得到有效控制，物流车主也得到丰厚的回报。

MES系统着重于现场计划调度、实时采集原料消耗、产量及质量实绩信息、实时跟踪物料进程，为生产管理人员及时了解生产、质量信息提供支持，为生产技术人员定制、调整生产计划和技术分析提供有力支撑，为成本、统计提供大户数据反馈决策。

将商用车J1939总线技术应用到智能物流系统中，既能促进智慧城市的建设发展，又可对北斗信息技术产业的发展起到很好的促进作用。随着云系统功能的进一步完善，基于商用车J1939CAN数据及信息技术的车联网系统的应用领域将进一步得到拓展，有力地支撑了国家、大型集团重大经济发展策略和国民经济建设。在不断优化、不断完善、不断升级的过程中实现全流程的数字化管理，为用户和产业提供更大灵活性和响应速度，更好应对市场变化新局面。

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